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文章来源:AG环亚资讯网    发布时间:2020-02-17 23:40:59  【字号:      】

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近期就有一位高雄的游览车司机因为生意滑落太多,选择轻生,令人难过。

除了个人游的陆客将归零,跟团游的陆客也在不断减少。 数据显示,今年8月跟团赴台的陆客人数平均每天2600人,9月就只剩每天660人,“十一”假期也不过每天870人。 岛内业界担忧,假期过后,岛内陆客团人数将会更少。

7月份陆客赴台共有31万人次,8月份略为下降共28万人次,9月则大幅骤降,仅剩下11万陆客赴台观光旅游,数字惨不忍睹。 尽管已经足够“惨”,但最惨的情况还没有来临。

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靠增加其他国家和地区的游客来补陆客的缺口,即便人数上去了,消费金额也未必上得去,业者的收入还是难以增加。 岛内舆论认为,陆客赴台人数减少、岛内观光业受影响症结在于两岸关系。

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台北城市科技大学观光事业系助理教授李奇岳表示,台当局以秋冬旅游补助因应陆客赴台游减少的情况,看似应变及时,事实上他们只是将原先要实施的方案提早公布、安抚民心罢了。

本报记者柴逸扉《人民日报海外版》(2019年10月15日第04版)责编:王西洛、刘强。

如果没有业务,导游们就会失业,一家人的生计就会成为问题。

陆客锐减 台湾观光业凉凉

“有导游建议要在年底之前上街游行抗议,因为这波观光不景气,已经影响到导游界四五万个家庭。 ”有业者透露,岛内专做陆客的旅行社,除了宝得利先前宣布大裁员,现在也有部分业者决定让员工放无薪假。 整个观光产业笼罩在一片乌云底下。 过去陆客赴台游出现热潮的时候,从“国父纪念馆”、台北故宫博物院到101大楼,每个地方都被搭载陆客的游览车挤爆,景区店家生意红得发紫。 如今这些景点全都冷冷清清,从北到南,到处都有旅游业者关门歇业。 发补贴于事无补因应岛内观光业的惨况,台当局推出了岛内旅游补助计划,从9月1日起至今已投入超过50亿元新台币。

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