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文章来源:AG环亚资讯网    发布时间:2020-02-29 22:54:41  【字号:      】

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  此外,一些地方急于实现“弯道超车”,也容易被那些以创新为幌子的项目迷惑。 据媒体报道,南阳主要领导对青年汽车南阳项目非常重视,多次表示氢能源汽车项目是“两轮两翼”战略中科技创新的代表作,是市委“九大专项”实现突破性进展的具体体现。 如果不是想着“紧紧抓住战略机遇,做大做强氢能源汽车产业,争当领跑者”,有关部门也许不会表现出这么高的效率,“水氢发动机”也许不会这么迅速下线。

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”原定明年就要建成投产的项目,目前呈现在公众视野里的是空旷的车间、样品车上的直流充电插座……给人以魔术即将“穿帮”的感觉。   可疑的不仅仅是“水氢车”的“黑科技”,还有青年汽车和庞青年的“黑历史”。 中国执行信息公开网显示,青年汽车集团14次被法院列为失信被执行企业,庞青年本人也已被法院8次列为失信被执行人。

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”原定明年就要建成投产的项目,目前呈现在公众视野里的是空旷的车间、样品车上的直流充电插座……给人以魔术即将“穿帮”的感觉。   可疑的不仅仅是“水氢车”的“黑科技”,还有青年汽车和庞青年的“黑历史”。 中国执行信息公开网显示,青年汽车集团14次被法院列为失信被执行企业,庞青年本人也已被法院8次列为失信被执行人。

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  “水氢车”受到质疑之后,承担该项目的青年汽车董事长庞青年接受了媒体采访。 但是,庞青年并没有解释清楚“水氢车”的制氢成本以及如何实现产业化的问题。 在关键问题上语焉不详,自然没有说服力。

事实证明,所有违背科学常识和经济规律的创新都是忽悠,所有不负责任而甘于被忽悠的公职人员都有玩忽职守的嫌疑。

“一个科技含量高、附加值高、市场前景好的重大项目”,为什么就偏偏看中了发展相对落后的南阳如果有关部门事前做过详细调研,应该不会贸然引进青年汽车这种“劣迹斑斑”的企业到南阳。

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