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ag视讯官网平台_开户试玩

文章来源:AG环亚资讯网    发布时间:2020-02-26 06:44:44  【字号:      】

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复制品为1:1模型,由乐高标准生产模型的电动马达驱动,可以正常行驶。   技术部门先是制作了1:8模型,然后在此基础上打造了这辆最终版的1:1模型,并视其为“终极挑战”。 1:1模型由16名乐高技术专家耗时13000个工时最终完成,用到339种超过100万个元件,车辆总重3300磅(约合1497公斤),车辆的动力为马力,峰值扭矩67磅英尺(约合牛米)。   乐高公司还发布了一段视频,视频中乐高Chiron正在德国城市沃尔夫斯堡外的Ehra-Lessien测试道上行驶,这条测试道正是最初布加迪Chiron进行测试的地方。

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复制品为1:1模型,由乐高标准生产模型的电动马达驱动,可以正常行驶。   技术部门先是制作了1:8模型,然后在此基础上打造了这辆最终版的1:1模型,并视其为“终极挑战”。 1:1模型由16名乐高技术专家耗时13000个工时最终完成,用到339种超过100万个元件,车辆总重3300磅(约合1497公斤),车辆的动力为马力,峰值扭矩67磅英尺(约合牛米)。   乐高公司还发布了一段视频,视频中乐高Chiron正在德国城市沃尔夫斯堡外的Ehra-Lessien测试道上行驶,这条测试道正是最初布加迪Chiron进行测试的地方。

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  据美国汽车网站报道,乐高技术部门制造了一台布加迪Chiron的1:1模型,还搭载一台真正的电动机,可以正常行驶。   乐高技术部门制造了一辆实物大小复制版的布加迪Chiron。

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