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文章来源:AG环亚资讯网    发布时间:2020-01-25 00:45:01  【字号:      】

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原标题:“过山车式”限速,各地都该彻底排查  7月19日新华社报道,为进一步规范道路限速管理工作,保障机动车驾驶人的合法权益,确保道路交通安全,提高道路通行能力,山东省公安厅出台《全面改进和规范公路限速及测速八条工作措施》,并集中开展为期6个月的限速路段集中整治排查。   7月15日,山东省委机关报《大众日报》刊登记者调查,记者乘坐长途汽车、出租车、私家车等,亲身体验当地限速乱象,引发社会关注:一条一百多公里的潍高路,限速不停地切换,一会儿限速80公里/小时,一会儿时速限值就变成了70公里、60公里、40公里;一条道路,限速值20多分钟切换7次,局部行驶1分钟一变。 在这样的路上开车,司机戏称“坐过山车”。 此次为期6个月的整治排查,可以看作对媒体和社会关切的回应。

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我尤其想呼吁的是,“过山车式”限速是一个较为普遍的现象,并非山东省独有。

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  “十次事故九次快”,对机动车限速的必要性无需多言。

此次整治排查的目的之一,是“保障机动车驾驶人的合法权益”,也说明这点。   明显不合理的限速,为何能设置并存在多年?一些人将其归结到“执罚经济”上。 在个别地方,这未必不是事实,却很难找到证据支撑。 在这件事情上,纠缠过去意义不大,正确的态度是“向前看”,尽快将不合理限速清理掉。

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