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文章来源:AG环亚资讯网    发布时间:2020-05-27 18:33:46  【字号:      】

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此外,宏观经济下压,导致%的减量。   相比2019年8月,10月MPV市场在基础销量上预计增量%。 其中,季节性上升,带来%的增量;经销商促销降价,刺激需求增加%;新车投放市场,带来%的增量;库存压力缓解,带来%的增量;厂商加大批发,贡献%的增量。

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原标题:10月乘用车批发量预计200万辆,季节性上升是主因  新京报讯(记者李文娣)9月24日新京报记者从全国乘联会官网获悉,根据其与威尔森联合预测,今年10月乘用车市场批发量预计为200万辆,与8月相比,预计增量%。

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此外,宏观经济下压,导致%的减量。   相比2019年8月,10月MPV市场在基础销量上预计增量%。 其中,季节性上升,带来%的增量;经销商促销降价,刺激需求增加%;新车投放市场,带来%的增量;库存压力缓解,带来%的增量;厂商加大批发,贡献%的增量。

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宏观经济下压,影响汽车消费积极性,导致%的减量。

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季节性上升、经销商库存压力缓解及厂商加快批发节奏是增长的主因。

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  相比2019年8月,10月SUV市场在基础销量上预计增量%。 其中,季节性上升,带来%的增量;经销商促销降价,刺激需求增加%;预测10月SUV市场将有换代IX25、RAV4荣放、星途LX等多款新车陆续投放市场,刺激3%的需求增长;经销商库存压力下降,贡献%的增量;厂商加快批发节奏,带来%的增量。 此外,宏观经济下压,消费者购车热情不高,导致%的减量。

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