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文章来源:AG环亚资讯网    发布时间:2020-02-19 11:41:35  【字号:      】

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日本自动车工业会的目标是,来参加车展的并非全是“车迷”,也希望有更多的家庭、年轻人来到现场体验汽车生活。 主办方的目标是与去年相比,力争多吸引23万参观者,努力突破100万人大关。 据了解,车展的大众公开日是10月25至11月4日,大部分开展时间是上午10时至晚8时。

而德国著名汽车品牌BMW、大众以及美系品牌都未参加。 在纯电动车方面,丰田汽车展台展出了将于2020年冬季发售的2人用超小型纯电动车,该车全长2490mm,最小转弯半径仅为,充满电后最远可行驶100km。

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目前,世界范围内的销售渠道日益趋向网络化,很多汽车品牌对车展的需求也在逐渐减少。 如今,日本汽车市场不断萎缩,不仅限于本届东京车展,已有很多汽车品牌都在“不约而同”地减少参加车展的频率。 以本次车展为例,参展的汽车品牌共计23家,比上一届减少11家。

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日本自动车工业会的目标是,来参加车展的并非全是“车迷”,也希望有更多的家庭、年轻人来到现场体验汽车生活。 主办方的目标是与去年相比,力争多吸引23万参观者,努力突破100万人大关。 据了解,车展的大众公开日是10月25至11月4日,大部分开展时间是上午10时至晚8时。

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本次车展中,最引人注目的是,人们会发现接下来日本将以纯电动车(EV)量产为目标,进而实现推动该领域的发展。 现阶段,在纯电动车普及方面,日本的脚步已明显滞后于其他国家。

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