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文章来源:AG环亚资讯网    发布时间:2019-12-07 03:44:48  【字号:      】

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  原标题:大兴国际机场:“中国速度”建造北京新地标  天安门正南46公里,北京大兴国际机场航站楼犹如展翅飞翔的凤凰一般,在阳光下熠熠生辉,工作人员正在为9月30日前顺利通航做最后准备。   从2015年9月大兴国际机场开始建设至今,一座全球最大规模的单体航站楼平地而起。 等到正式通航之时,大兴国际机场与北京首都国际机场两座大型国际航空枢纽将南北遥相呼应,北京将正式进入双枢纽时代。

  此外,大兴国际机场周边配套道路、综合管廊工程以及地铁、城际铁路等交通设施也均已通过验收,这些配套工程的顺利进行,也为大兴国际机场9月底的投入运营提供了有力保障。   创造多项世界第一  “2017年我从广州南航总部来到北京大兴时,这座新机场的建设工地上基本上还没有路,很多配套也都没开建,根本看不出机场区域的雏形。

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  北京大兴国际机场建设指挥部总工程师郭雁池表示,在主航站楼里,与城际铁路、地铁等交通方式相连通的交通枢纽规模相当于北京站的大小,旅客值机中心区域形成的无柱空间可以完整放下“水立方”,航站楼顶的屋面网架用钢量接近“鸟巢”,工程建设难度可想而知。   “建设高峰期时,仅主航站楼一天就有8000多名工人同时施工。 ”郭雁池介绍,正是因为大量工作人员的辛勤努力,大兴国际机场创造了多项世界第一。 不仅建成了世界最大的减隔震航站楼,全球首座双层出发、双层到达的航站楼,还使高铁首次实现了下穿航站楼,这一系列成就令世界瞩目。   向世界展示东方之美  除了创造了一系列新纪录外,大兴国际机场在航站楼的工程建设上,还实现了工艺水准和美学呈现的和谐统一。

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