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文章来源:AG环亚资讯网    发布时间:2020-04-06 15:19:59  【字号:      】

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就此而言,从突出经济效益到统筹经济、文化、社会发展,不仅呼唤政府角色的转换,更体现发展理念的重塑、民主观念的提升。

比如,企业冠名道路,万一企业涉嫌违法怎么办?如果坚持“一视同仁”,诸如成人保健类产品企业能否冠名?而对于“15年到20年”的冠名期限,怎样评估到期后的改名成本?  或许正是出于上述考虑,一些城市已经开始扎紧篱笆。 上海在上世纪90年代尝试道路有偿命名后,很快取消了这一做法,因为“对长远投资不利”:一些被企业命名的道路区域,对更多投资者丧失了吸引力。

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这些转变,或许能给修改中的《地名管理条例》一些启示。   一个地方的名字,哪怕是公交站名,往往记载着一段历史、一种民俗,体现着一个城市的人文底蕴和精神气质,其内在魅力价值和外在名片功能,远非某个企业名称和商家品牌所能承载。

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比如,2009年《北京市地名规划编制导则》规定,北京新地名命名中将禁用人名、企事业单位名称。

同时,重要地名往往包含着一个地方的集体记忆,承载着民众的文化情感,如果没有广泛征集民意,仅仅以一纸行政命令变更,甚至简化为“价高者得”,不仅与《地名管理条例》“尊重当地群众的愿望”的规定背离,更是对人们文化权益的一种无视。   管理部门在“经营城市”时应该意识到,相较于地方形象、文化认同等隐形价值,冠名带来的经济利益尽管直接却也短暂,考虑不周还会带来副作用。

  城市的地名,其内在魅力价值和外在名片功能,远非某个企业名称和商家品牌所能承载    5月23日,四川宜宾市发布消息:宜宾机场将搬迁并命名为“五粮液机场”。 消息一出,立刻引来“围观”,有网友揶揄:建议其他地方机场改名为西安西凤20年机场、呼和浩特河套王酒机场、北京红星二锅头机场……  这些调侃看似玩笑,反映的却是公众对机场改名的高度关注。

比如,企业冠名道路,万一企业涉嫌违法怎么办?如果坚持“一视同仁”,诸如成人保健类产品企业能否冠名?而对于“15年到20年”的冠名期限,怎样评估到期后的改名成本?  或许正是出于上述考虑,一些城市已经开始扎紧篱笆。 上海在上世纪90年代尝试道路有偿命名后,很快取消了这一做法,因为“对长远投资不利”:一些被企业命名的道路区域,对更多投资者丧失了吸引力。

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