English
邮箱
联系我们
网站地图
邮箱
旧版回顾


合盈【用户注册中心】

文章来源:AG环亚资讯网    发布时间:2020-06-01 11:27:35  【字号:      】

合盈【用户注册中心】

  {段落}

  {段落}

  {段落}

  {段落}

天涯问答

调查小组认为,事故涉及人员操作、作业程序、机械设备及组织管理等层面的问题,多重因素与异常凑巧同时穿过每一道防护措施的漏洞,导致事故发生。

  {段落}

合盈【用户注册中心】

  {段落}

合盈【用户注册中心】

台铁6432次普悠玛列车10月21日经宜兰苏澳新马车站时出轨翻覆,造成200多人死伤。

如果问题或异常发生的时候能够有效处置,事故就不会发生。 后续将就各项事实发现及事故原因,深入探讨潜在问题,研提改善对策。 (责编:龚茜(实习生)、樊海旭)。

台铁6432次普悠玛列车10月21日经宜兰苏澳新马车站时出轨翻覆,造成200多人死伤。

调查小组归纳事故原因发现,当时列车超过速限(时速75公里),以时速141公里进入半径306米的新马站弯道,致列车前进方向第1节车厢右侧车轮浮起后出轨并向左侧倾覆,随后第2至8节车厢也相继出轨。

  {段落}

下午4时49分27秒时,列车时速141公里,超过曲线倾覆临界速度,列车出轨。 调查小组表示,事故列车行进中,因主风泵异常,发生列车动力时有时无等异常状况,相关人员采取的运转决策及应变处置,未排除异常状况;司机员于列车行进中,同时持续通联,尝试排除列车异常状况,进入新马站弯道前未依规定减速。 又因“列车自动防护系统”(ATP)被隔离,且普悠玛列车的ATP远端监视功能未连线,导致相关防护措施均未被执行。 调查小组指出,多重因素与异常凑巧同时穿过每一道防护措施的漏洞,导致事故发生。

合盈【用户注册中心】




()

附件:

视频推荐

专题推荐


SEO程序:仅供SEO研究探讨测试使用 联系我们

请勿用于非法用途,否则后果自负,一切与程序作者无关!