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文章来源:AG环亚资讯网    发布时间:2020-04-06 18:30:29  【字号:      】

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在这起事件中,海航集团和沙钢船务之间发生争斗,却无形之中把游客当成了“人质”,这不仅背离了企业伦理,也涉嫌触犯了相关法律。 被伤害的游客完全有理由拿起法律武器维权,正如有律师所称,“消费者人身自由受到了限制,包括知情权、公平交易权和受尊重权等合法权益均受到损害。 消费者有权依据《消费者权益保护法》和其他有关法律法规以及合同约定主张权利,与经营者协商沟通,要求经营者履行约定,赔偿损失。

事件的缘起是,海航集团旗下大新华轮船与江苏沙钢集团旗下沙钢船务之间的一起经济纠纷。 这一千多名游客,恐怕做梦也没有想到,他们的韩国之旅不是风光旖旎,而是半路夭折,等待他们的是无奈、屈辱和愤怒。

其实,近年来多次出现“神仙打架,凡人受伤”的闹剧,无辜的民众一次又一次成为争斗双方的工具,这拷问着企业的价值取向,也考验着监管部门的监管能力,对那些拿肆意伤害民众权益的企业,是不是应该予以惩罚?相关链接:。

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由此便带来了疑问:韩国济州法院此举,是否涉嫌违反国际公约,海航集团如何应对?中国法律该如何视之?一起发生在国内的经济纠纷,却闹得沸沸扬扬,堪称国际性丑闻,这是谁的责任?海航集团和沙钢船务的纠纷将如何化解,有赖于法律的公正介入。

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而海航集团做得同样不光彩。 其一,如果拖欠了沙钢船务的租金,深知其资产可能被沙钢船务扣留,邮轮仍然接纳业务,送游客出国旅游,这就是拿游客的权益当作工具。

人民网评:企业争斗,岂能把乘客当“人质”?

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人民网评:企业争斗,岂能把乘客当“人质”?

而海航集团做得同样不光彩。 其一,如果拖欠了沙钢船务的租金,深知其资产可能被沙钢船务扣留,邮轮仍然接纳业务,送游客出国旅游,这就是拿游客的权益当作工具。

尽管他们将获得一定的赔偿,但心理创伤短期内很难修复。 应该说,企业之间发生纠纷,并不奇怪,但是不能伤及无辜,不能“绑架”游客。

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