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文章来源:AG环亚资讯网    发布时间:2019-12-12 04:34:00  【字号:      】

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(责编:王紫、李昉)。

百科

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地补取消后,企业势必会将自身产品技术水平和成本控制能力作为参与竞争的筹码。 更是有相关专家一针见血地表示,“《通知》传递的讯号就是补贴退坡、门槛更高,坚持扶优扶强、加速淘汰落后产能。

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百花齐鸣的新能源汽车市场交出了一份让人满意的“答卷”。

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地补取消后,企业势必会将自身产品技术水平和成本控制能力作为参与竞争的筹码。 更是有相关专家一针见血地表示,“《通知》传递的讯号就是补贴退坡、门槛更高,坚持扶优扶强、加速淘汰落后产能。

也有老牌车企相关人士表示,只有树立强烈的危机意识和明晰的发展战略,下大力气弥补自身短板,才能理性应对竞争中的各种压力。 广聚人才,注重自主创新,建立生产一代、储备一代、研发一代的创新体制,企业才在竞争中立于不败之地。 在汽车迈向新四化的道路上,“地补”的取消是一道终究要迈过去的坎。 曾经,补贴在新能源车企成长初期是一根有力的拐杖,扶植成长,但也会产生依赖。 而在国际新能源车激烈的竞争中,甩掉这根拐杖,是让中国新能源车走向强大的历史必然,深刻且具有实际意义。

有实力筑底和倒逼加速,新能源车企才会成长得更快。

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当前形势下,车企还需要将精力更多地放在研究市场需求和技术路线发展趋势上,脚踏实地进行产品研发和制造,不断提高产品性能,有效降低成本,提升产品内在竞争力。

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