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文章来源:AG环亚资讯网    发布时间:2020-04-03 20:37:28  【字号:      】

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波音丑闻还没完:事故隐患遭隐瞒波音事故隐患早被发现却遭隐瞒-相关动态

  10月18日,美国联邦航空局(FAA)发布报告称,根据一份曝光的通讯记录,波音的两名飞行员早在2016年就发现,737MAX飞机的飞行控制系统存在安全隐患,但这一问题并没有被及时反映到监管机构。   这套系统就是737MAX飞机的“机动特性增强系统(MSCA)”。 这一系统的自动防失速软件被错误激活,导致了半年内两起空难事故。

美银美林表示,随着最新的事态发展,有关波音公司的文化、品牌和公司治理方面还会有更多问题暴露出来。

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  加拿大航空公司表示,公司将停飞波音737MAX飞机的决定再次延长至2020年2月14日。   在今年10月早些时候,美国航空公司表示,将波音737MAX飞机的停飞延长至明年1月中旬。

  10月18日,美国联邦航空局(FAA)发布报告称,根据一份曝光的通讯记录,波音的两名飞行员早在2016年就发现,737MAX飞机的飞行控制系统存在安全隐患,但这一问题并没有被及时反映到监管机构。   这套系统就是737MAX飞机的“机动特性增强系统(MSCA)”。 这一系统的自动防失速软件被错误激活,导致了半年内两起空难事故。

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  根据《华尔街日报》报道,美国国会众议院运输和基础设施委员会近期获得的一份2016年11月波音内部调查报告显示,大约三分之一的雇员感到了来自管理层的“潜在的不适当的压力”。

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  10月18日,美国联邦航空局(FAA)发布报告称,根据一份曝光的通讯记录,波音的两名飞行员早在2016年就发现,737MAX飞机的飞行控制系统存在安全隐患,但这一问题并没有被及时反映到监管机构。   这套系统就是737MAX飞机的“机动特性增强系统(MSCA)”。 这一系统的自动防失速软件被错误激活,导致了半年内两起空难事故。

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  由于波音737MAX型客机有安全缺陷,自3月13日起,已交付的波音737MAX系列客机被全球持有国禁飞。   原本波音希望737MAX机型能够在年底复飞,但近日,波音内部一份通信记录的曝光,很有可能让复飞再度推迟。

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