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文章来源:AG环亚资讯网    发布时间:2020-02-28 03:38:50  【字号:      】

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日媒:中国汽车产业进入优胜劣汰阶段 竞争环境发生多个变化

汽车制造商需要同时推进汽油汽车和新能源汽车技术开发。

5月18日报道日媒称,中国汽车市场去年告别了连续多年的销量增长。 由于竞争环境发生变化,日本汽车制造商也面临较大影响。

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这一发言引发了中国媒体的关注。 报道称,企业高管表现出危机感,象征着汽车产业急速成长阶段结束,优胜劣汰竞争正式开始。 在这个世界最大的汽车市场,究竟发生了什么呢?据中国汽车工业协会统计,2018年新车销量约为2808万辆,比前一年减少%。 这是28年来中国汽车销量首次低于前一年。 2019年销售形势也比较低迷。

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这一发言引发了中国媒体的关注。 报道称,企业高管表现出危机感,象征着汽车产业急速成长阶段结束,优胜劣汰竞争正式开始。 在这个世界最大的汽车市场,究竟发生了什么呢?据中国汽车工业协会统计,2018年新车销量约为2808万辆,比前一年减少%。 这是28年来中国汽车销量首次低于前一年。 2019年销售形势也比较低迷。

今后,中国政府还计划出台国六标准,排放标准严格程度与欧洲相当。

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5月18日报道日媒称,中国汽车市场去年告别了连续多年的销量增长。 由于竞争环境发生变化,日本汽车制造商也面临较大影响。

第一季度汽车销量同比减少11%。 报道指出,中国汽车市场急速成长的时代迎来终结,竞争环境发生多个变化。 除了贸易战给汽车产业的商务环境带来风险外,还有以下变化:一是政府政策变化。

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