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文章来源:AG环亚资讯网    发布时间:2020-04-05 16:52:40  【字号:      】

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“大阪国际机场周边城市对策协议会”认为,伊丹机场周围住宅区密集,居民恐受噪音影响,拒绝这一要求。

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在受损相对较小的第二航站楼,国内和国际航班分别在7日和8日部分恢复。

应多家航空运营商要求,国土交通省协调附近的大阪伊丹机场和神户机场每天帮助分担70个航班。   伊丹机场周边10座城市官员组成的“大阪国际机场周边城市对策协议会”12日召开会议,同意国土交通省要求,每天分担关西机场40个航班。 神户市同意位于当地的神户机场每天帮助分担30个航班。

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在航班延误的情况下,可破例允许在21时后出入港。

  关西机场是日本旅客吞吐量第三大机场,日均客流量大约8万人次。 2017财务年度,关西机场平均每天进出港国内和国际航班共计515架次。

在航班延误的情况下,可破例允许在21时后出入港。

运力仅剩两成!日本关西机场获周边机场增援

上述航班均包括国际航班。   国土交通省原本希望伊丹机场延长运营时间,从早7时至晚21时延长至早7时至晚22时。

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