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文章来源:AG环亚资讯网    发布时间:2020-04-02 02:46:53  【字号:      】

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数据显示,2012年北京二手车累计销售万辆,同比增长%,外迁率也达到了近70%的高峰值。 就在2013年初,不少业内人士还看好二手车走势,纷纷预测二手车市场将迎来爆发期。   不过,从2013年开始,全国各地纷纷出台限迁政策。 中国汽车流通协会统计数据显示,目前全国共约300个地级市出台了二手车的限迁政策,且大部分城市的二手车准入门槛为国Ⅳ排放标准车型,保定、涿州、张家口等城市甚至已提至国Ⅴ排放标准。

  {段落}

“现在二手车外迁都是转移到更为偏远的城市,但限迁后增加的物流成本,已接近一辆10万元的二手车的毛利率。

政策影响显现 京城二手车外迁遭阻天涯问答

  {段落}

  本地消化转型升级  “老旧车我们基本不收了,周边省市都没有收车的客户,占用资金周期太长,还不如进点车况好价格也实惠的二手车直接卖本地人。 ”一家花乡二手车经纪人表示,从今年开始,二手车本地消化的趋势开始显现,像他这样主要做本地生意的旧车经纪公司越来越多,车源快进快出的“短平快”模式比卖到外地经营风险小得多。

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  {段落}

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随着更多地区加入“限迁”城市行列,北京二手车外迁渠道持续收窄,老旧车异地流转愈加困难。

  本地消化转型升级  “老旧车我们基本不收了,周边省市都没有收车的客户,占用资金周期太长,还不如进点车况好价格也实惠的二手车直接卖本地人。 ”一家花乡二手车经纪人表示,从今年开始,二手车本地消化的趋势开始显现,像他这样主要做本地生意的旧车经纪公司越来越多,车源快进快出的“短平快”模式比卖到外地经营风险小得多。

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”一家二手车的销售人员坦言,对于车商而言,在流通周期放缓的环境下,生存压力凸显,不如向高端的二手车转移,以本地消化为主。   与此同时,为尽力提升本地市场的流通速度,加快资金周转,二手车价格战也在所难免。

  亚运村汽车交易市场(以下简称“亚市”)副总经理颜景辉表示,亚市二手车外迁率已从最高的70%下滑到38%以下,缩水近半,近70%的二手车只能在本地流通,让北京作为全国二手车的输出城市的功能进一步减弱。   据了解,自2011年北京实施限牌政策以来,北京新车销售开始更多地依靠旧车置换来实现,由此刺激了二手车交易大幅增长。

数据显示,2012年北京二手车累计销售万辆,同比增长%,外迁率也达到了近70%的高峰值。 就在2013年初,不少业内人士还看好二手车走势,纷纷预测二手车市场将迎来爆发期。   不过,从2013年开始,全国各地纷纷出台限迁政策。 中国汽车流通协会统计数据显示,目前全国共约300个地级市出台了二手车的限迁政策,且大部分城市的二手车准入门槛为国Ⅳ排放标准车型,保定、涿州、张家口等城市甚至已提至国Ⅴ排放标准。

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