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文章来源:AG环亚资讯网    发布时间:2019-12-11 03:25:23  【字号:      】

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TeslaModelS紧随其后,中国汽车厂商看准纯电动汽车行业时机快速崛起,涌现出了以北汽新能源、比亚迪等为代表的纯电动汽车领军品牌,在市场上和特斯拉同台竞技。 不同于特斯拉试图以“科技公司”的颠覆者形象杀入汽车市场尤其是纯电动汽车领域,北汽新能源、比亚迪等传统汽车厂商采用务实的策略,以亲民的价格和产品将纯电动汽车带给了广大的普通消费者,成为中国纯电动汽车市场的首批吃螃蟹者和拓荒者,也奠定了在市场上的引领者地位。 2018年,全球纯电动汽车销量突破200万辆,相比较特斯拉真正开始销售的2012年,销量提升了将近20倍。

此后,燃油汽车不断对车身声噪、发动机引起的抖动进行改进,提高了其乘驾舒适性;加之福特T型流水线生产的问世,也降低了燃油汽车造车成本。

对美好生活的向往,是人类不断前行的努力目标,生活在蓝天白云下,游荡在绿水青山间,是如此之享受。

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根据全球最大的财经资讯公司BloombergNEF预测,到2025年,全球乘用电动车销量将达到1000万辆。

虽然定位层次各有不同,但无疑中国汽车厂商在推进纯电动汽车的大规模普及上发挥了和特斯拉一样的巨大作用,才造就了如今如火如荼的新能源汽车发展势头,并且在智能化、网联化浪潮的推动下,为新能源汽车尤其是纯电动汽车的全球大爆发态势注入了相当的能量。 智能加持,引领未来如今,随着德国、英国等传统汽车强国相继明确燃油车禁售时间表,以及科技互联网等新兴造车势力如蔚来、小鹏、威马开始向市场交付纯电动汽车产品,大众、奔驰、丰田、福特等传统汽车巨头纷纷宣布全力进入电动化时代,全球电动车市场出现了空前繁荣的景象。

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  {段落}

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茁壮成长,渐入佳境随着时间的推移,人们对生活品质提出了更高的要求。

日产是最早投身电动车量产的品牌商,当时的纯电动车市场还处于萌芽状态,日产LEAF(聆风)率先在日本本土上市,随后面向美国及欧洲市场推出。

在生活环境中,人们致力于减少二氧化碳排放,燃油汽车的尾气排放已经让许多人没有太多耐心,电动汽车再一次迎来了重生的契机。

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而反观电动车,由于充电和续航里程等问题,无法满足当时人们对实用和长途旅行等日常需求,因而逐渐淡出大众的视野。

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