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蝴蝶谷中文2

文章来源:AG环亚资讯网    发布时间:2020-04-08 17:11:05  【字号:      】

蝴蝶谷中文2

  当然,精细化绝不只是一个技术问题。

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天天快报

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  上下班高峰拥堵时间长、加装红绿灯交替放行的治堵效果不明显、桥上全部放行桥下却限号让司机无所适从……据澎湃新闻报道,近日,江西南昌九洲高架与洪都高架连接段的拥堵和相关治理的割裂问题,引发市民广泛关注。 对此,南昌交警官方回应:限号车辆上下洪都高架匝道不予处罚。   在引发舆论风波之前,洪都高架曾被管理部门和市民在治堵上寄予厚望,甚至被称为“民心工程”。 然而,开通后的短短数月内,该段高架就因缓堵不明显和各种反常操作而备受质疑,这着实为城市交通乃至整个城市管理的精细化提供了反面教材。

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在已开展规划实施评估的城市,评估报告也存在一定问题,如注重设施建设规模完成度而忽视发展质量以及政策保障措施评估,注重交通拥堵指数等表象而忽视拥堵成因分析等。

在已开展规划实施评估的城市,评估报告也存在一定问题,如注重设施建设规模完成度而忽视发展质量以及政策保障措施评估,注重交通拥堵指数等表象而忽视拥堵成因分析等。

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在拥堵治理方面,有些城市也似乎过于依赖“一劳永逸”的做法。 比如,跟风限行、限号,执行容易取消难;一项交通设施建好后,想当然认为缓解了拥堵,而对具体的改善程度缺乏“感觉”。   有专业人士也指出,当前城市综合交通体系规划的实施评估状况相当混乱,既没有规定程序,也没有明确实施评估的具体期限和内容要求。

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