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文章来源:AG环亚资讯网    发布时间:2020-04-07 12:51:37  【字号:      】

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回到项目部,张宁和同事查阅国内外相关资料后迅速与厂家沟通改装要求,一个月后,有着双向车头的“车载式隧道除尘净化设备”像一列灵活的小火车服务于各个正在作业的掌子面。 想得早,看得准,做得快,延崇高速建设者打出了一套精彩的“组合拳”。 如今,延崇高速全线建设已进入冲刺阶段,这条全长公里的冬奥会北京市连通崇礼赛区的公路主通道预计在2019年底建成通车。 (王璐)(责编:王醒、王静)。

围岩频繁变更,加上湍急的涌水,“突泥”随时可能发生,在这种环境下施工,好比在豆腐块中打洞,现代化机械施工也显得很费劲。

原标题:中交一公局集团:“组合拳”打造品质冬奥工程挖掘机、装载机、出渣车、混凝土运输车……来回穿梭,一派繁忙景象,这是中交一公局集团承建的延崇高速松山特长隧道施工现场。 作为被国家冬奥组委、交通运输部寄予厚望的“一号工程”,延崇高速是连接北京、冬奥会崇礼赛区两地的公路主通道,列入“全国首批绿色公路建设典型示范工程”。 其中,全线重点控制性工程之一的松山特长隧道,是北京地区目前在建的最长公路隧道。 建设过程中,中交一公局集团打出一套“组合拳”,克服了隧道施工中单端掘进长、地质情况复杂、涌水量大等难题,打造“资源节约、生态环保、低碳节能、智慧高效、服务为本”的高品质绿色工程。

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中华网

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松山特长隧道左幅长公里,右幅长公里,单端掘进距离如此之长,如何解决隧道内各种大型器械尾气、掌子面爆破产生的废气成为延崇高速建设者的工作重点之一。 项目引进的新型车载式隧道除尘净化设备除尘净化效果有目共睹,可是使用不久这个身长米的大家伙便遭遇了“转身”难题。 “张工,你看高铁有两个车头倒是方便呢,想往哪边开就往哪边开。 ”这天,张宁和项目技术员刘晓明一块出差,同事无意间的一句话却让张宁灵光一闪。

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”项目经理王贺起多次在项目例会上强调,经过多方勘查、论证,几十部水泵组成超常规三级泵站矩阵在掌子面附近落地,并成立专业排水班组,专人专岗优化排水系统,涌水问题迎刃而解。 涌水问题解决了,项目却再遇“拦路虎”。 松山隧道地质结构多变,“最困难的时候,7个作业面围岩等级同时变更。 ”项目总工程师张宁回忆道。

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回到项目部,张宁和同事查阅国内外相关资料后迅速与厂家沟通改装要求,一个月后,有着双向车头的“车载式隧道除尘净化设备”像一列灵活的小火车服务于各个正在作业的掌子面。 想得早,看得准,做得快,延崇高速建设者打出了一套精彩的“组合拳”。 如今,延崇高速全线建设已进入冲刺阶段,这条全长公里的冬奥会北京市连通崇礼赛区的公路主通道预计在2019年底建成通车。 (王璐)(责编:王醒、王静)。

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