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文章来源:AG环亚资讯网    发布时间:2020-05-30 12:48:49  【字号:      】

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从整体的排量结构来看,此前进口车“小排量化”的趋势发生了一些改变。 1-8月,升以下排量份额,相比2018年全年下降3个百分点至85%,这主要是由于升车型份额下滑4个百分点;大排量的贡献主要是升车型,今年市场份额已达到%;数据显示,该变化主要是由于平行进口车市场带来的影响——今年以来,平行进口车升的排量区间占比已提升到%。

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