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中欧冠军杯

文章来源:AG环亚资讯网    发布时间:2020-06-06 11:07:28  【字号:      】

中欧冠军杯

日前,多位平行进口车行业从业者表达了对这一市场的担忧。   北汽鹏龙天津进出口公司负责人直言,面对关税调整,平行进口车企业为避免成本增加,只能放弃美版车型,因此中东地区生产的日系车比重有所上升。

林明军坦言,自2015年进入平行进口车行业以来,目前仅仅充当了跨境车商的角色,企业规模化非常困难。

  如今,曾经红火一时的平行进口车不好卖了,市场面临着巨大的洗牌压力,消费者对于平行进口车的购买热情大幅减弱。

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遭遇关税、排放两大困境 平行进口车绝地求生中欧冠军杯

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在业内人士看来,平行进口车行业最大的困难来自关税调整的不确定性和排放标准切换带来的认定问题。

他看好平行进口车渠道下沉,二网经销商在客户获取和企业信誉度方面存在缺陷,需要从车源、系统、获客等角度赋能车商。   一位平行进口车经销商坦言,关税调整给自己的业务带来了非常大的影响,业务量已经下降了90%。

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在业内人士看来,平行进口车行业最大的困难来自关税调整的不确定性和排放标准切换带来的认定问题。

除了关税影响,国内即将实施的国六排放标准也是平行进口车行业的一道坎,按国六实施节点,执行不同排放标准的平行进口车可能会停止入关。

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