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王中王10223ccom

文章来源:AG环亚资讯网    发布时间:2020-04-08 00:05:39  【字号:      】

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在业内人士看来,平行进口车行业最大的困难来自关税调整的不确定性和排放标准切换带来的认定问题。

  {段落}

”他说。   深圳中电投资股份有限公司汽车事业部市场总监杨贵君表示,随着进口汽车关税水涨船高,以及国五国六切换节点临近,平行进口车行业正在遭遇一个无解的困局。

遭遇关税、排放两大困境 平行进口车绝地求生百度百科

”他说。   美国WEC公司查尔斯·布罗夫曼认为,中美贸易战让消费者承担了损失。 他表示,美国希望得到中国的产品,中国也希望得到美国的市场,贸易战对两国经济发展没有帮助。 过去一年与美国政府有过沟通,中国消费者对美国汽车产品感兴趣,但是2008年至今,美国汽车对华出口下降了50%,大部分出口企业都很受伤,中美双方企业损失都很大。   对于平行进口汽车排放标准与国六标准无法对接,可能导致平行进口车无法进入国内的问题,生态环境部机动车排污监控中心监督部主任陈大为表示,由于国六排放是我国自己建立排放体系所形成的成果,在美标、欧标等不同排放体系内,各种体系中的标准不能视同。 “国六排放标准作为全世界最严的排放法规,所以美标、欧标达不到中国国六排放标准,也就无法进入中国市场。 ”他说。   中国汽车流通协会进口车委员会主任王存表示,依照目前形势看,国六标准确实对平行进口车影响较大。

他看好平行进口车渠道下沉,二网经销商在客户获取和企业信誉度方面存在缺陷,需要从车源、系统、获客等角度赋能车商。   一位平行进口车经销商坦言,关税调整给自己的业务带来了非常大的影响,业务量已经下降了90%。

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除了关税影响,国内即将实施的国六排放标准也是平行进口车行业的一道坎,按国六实施节点,执行不同排放标准的平行进口车可能会停止入关。

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“很多车原产地都是美国,现在进口商承担的风险太大了,信心不足,不敢轻易进车,而是希望保留更多现金或者挖掘其他供应渠道和车型。

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