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文章来源:AG环亚资讯网    发布时间:2020-06-04 16:37:55  【字号:      】

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这意味着,时隔八年后,空客全年的客机交付量有望超越波音,从而重新夺回全球最大商用飞机制造商的宝座。 (记者秦天弘)(责编:庄红韬、杨曦)。

原标题:波音737MAX“禁飞令”或延长至明年  据《华尔街日报》报道,越来越多的政府和航空公司表示,由于波音737MAX机型仍需时间完成软件维修,加上接连出现其他问题,该机型并未获得美国联邦航空管理局年内复飞的批准,预计要到明年1月才能重返空中。   美国不少航空公司之前表示,一旦全球“禁飞令”解除,也需要几周准备时间,以便让飞机恢复营运以及让机师有充足的模拟训练时间。   有知情人士透露,欧洲航空安全局日前要求波音公司在737MAX系列复飞前需处理五个问题,其中一项是先前未关注到的自动驾驶功能。 清单包括多个先前已知的问题,但欧洲航空安全局列出的机上自动驾驶在一些特定紧急状况下无法顺利解除,从而导致机师无法在飞机失速前接管飞机的这一问题,先前未见通报。 欧洲航空安全局已将要求改进的清单移交至美国联邦航空管理局与波音公司。   美国最大的航空运营商美国航空公司14日宣布,由于美国联邦航空局没有解除波音737MAX停飞令,将第四次延长波音737MAX停飞时间,至11月2日。 这比它此前计划的于9月初复飞又推迟了两个月。

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这意味着,时隔八年后,空客全年的客机交付量有望超越波音,从而重新夺回全球最大商用飞机制造商的宝座。 (记者秦天弘)(责编:庄红韬、杨曦)。

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美国航空公司拥有24架737MAX客机,另有几十架有待接收。 美国航空公司表示,737MAX无法起飞意味着该公司必须每天取消大约115架次航班,并表示今年第二季度该公司的运营成本增加亿美元。 美国航空公司4月调低了年度盈利预期,预计737MAX停飞将造成亿美元损失。   美国西南航空公司拥有34架737MAX客机,现阶段打算停飞至10月1日。

波音737 MAX“禁飞令”或延长至明年

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